近日，饿了么智能外卖机器人首次出现在上海虹桥万科中心，它将以智能送餐服务，代替外卖小哥完成办公楼宇内的“最后一公里”。
早在今年的一月份，美国加州有创业者就利用机器人上门送餐。现在，国内也出现了机器人上门送餐，为国内外卖配送提供了一个新思路。但机器人配送在目前来看，难以大规模应用，有着许多的局限性，市场较小。
首先，机器人不一定能够处理复杂的路况，即使有计算机视觉避障，但要规避掉突然出现的人群或者汽车并不是一件简单的事；外卖机器人还有可能遭受人为的袭击或者破坏，外卖被偷、机器人被推倒的现象不是不可能发生；如果配送时遇到消费者不在家的情况，机器人能做到像人一样的思考和处理问题吗？这些问题或许以后会被解决，但现在还不能完美解决。基于此，现阶段饿了么也只是楼宇等这些特定区域放置机器人进行送餐，代替小哥完成配送“最后一公里”。
即时配送—配送最后一公里
虽然目前机器人配送有很大的局限性，但在抢夺配送最后一公里方面有重要的作用。数据显示，从2016Q1到2017Q1，中国即时配送行业的订单量一直呈上升趋势，并保持较快速度的增长。2017Q1，即时配送市场整体订单规模达14.11亿。
“懒人经济”和“生活快节奏”近年来促进即时配送物流市场的发展，中国即时配送市场用户规模不断扩大，越来越多的人开始享受各大平台提供的便捷到家服务。“即时配送”成为各大资本的必争之地，而现阶段即时配送已进入比拼品质、服务和产业渗透能力的中期，“快”已经不能满足用户全部的诉求，“准”和“全”也成为消费者重要需求之一。饿了么的外卖机器人也是它占据即时配送市场的工具之一，在楼宇的“最后一公里”，机器人配送除了能做到“准”和“全”以外，还能给消费者带来一个不同的体验，吸引消费者的注意，进一步提升单量和平台流量。
对于大部分创业者来说，机器人配送外卖还很遥远，成本太高，大资本才能玩的起。但是，值得注意的是，即时配送已成为当前外卖配送的重中之重，创业者们需要努力提升配送的服务质量，提升用户体验，在“最后一公里的抢夺战”中获得更大的主动权。
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