外卖O2O系统变身生鲜配送，同样玩转众包模式！

“外卖是怎么送到你手上的？”“配送员送的呗！”也许你会这样回答，可是你想过吗？这样一个简单的配送流程，可以壮大成一个上万人的配送团队，甚至成立一个企业。而通过江湖外卖O2O系统，不仅可以做外卖配送，同样可以做商超配送、生鲜配送等等。

并不止如此，其实你在饿了么上订的外卖，大部分并不是饿了么来配送的，而是一个叫做蜂鸟配送的系统来安排，最后落到实处的送餐员是第三方的配送团队，而这些配送员，全国加起来已经有 20 万人。这就是外卖的众包模式，那么生鲜配送也可以玩众包模式吗？答案是肯定的，众包模式同样可以延伸到生鲜配送的众包模式。

什么是众包模式？
        所谓众包，就是公司或机构把过去由员工执行的工作任务，以自由自愿的形式，通过网络外包给非特定的群体。目前众包物流配送包括京东到家、人人快递的“餐送”等。以上所提到了饿了么的蜂鸟配送也是众包服务。这种新兴的第三方服务，就类似于打车软件的抢单制，有配送需求的商户发单，附近的兼职配送员抢单，然后将货品送到消费者手里，通过众包送货方式，提高送货上门速度。

就像打车软件让更多汽车动起来，新兴的众包平台让更多人当上了配送员；前者先要一辆价值几万元的汽车，后者只需要一辆一两千元的电瓶车，或是一两百元的自行车。但只要认头苦干，每月赚几千块钱不是问题，这是一种新兴的赚钱模式。

配送员待遇如何？
        我们以京东平台的众包模式为例，目前每完成一单可产生6元的盈利。这6元可以是平台和配送员共同所得，平台从中分取一部分给配送员，这样平台和配送员都有所得。
        案例一：
        比如，配送员张先生他主要在周末兼职做配送员，他所接单范围的出发地和目的地距离都在3公里左右，平均每天做20单，一单5元，一天就能赚100多块钱，而且没什么成本，配送距离较近的话，有个自行车就行。
        案例二：
        比如，配送员周女士和丈夫张先生都是全职配送员，两口子用两辆电动车，一天一人20单的话，一单5元，一个月共赚6000多块钱，而实际情况，一天20单只是最低跑单量，最多没人每天最多可达60单，那两个人一个月可赚1.8万。

如何搭建一个生鲜配送平台？
        如何用江湖外卖O2O系统搭建一个生鲜配送平台？一个平台入驻的商家可以成百上千，而在早晚运输高峰期，全部由商家自主配送的话，显然人手不足，配送效率也随之下降，用户体验差，会导致客源流失，所以生鲜跑腿配送服务的上线，将会为商家解决这一难题。在每一单生鲜运输加上4-6元的配送费，剩余的全部交给专业的跑腿骑士去完成，这就大大减少了商家的工作量。
      如何创建一个跑腿团队？
        两种方式。一种方式是交给专业的跑腿公司，第二种方式是平台自己成立专业的跑腿团队，这是平台运营的一个很好的切入点，可以减少配送成本支出，有效整合商家资源，同时能服务很多对平台未知的用户。

为何O2O平台热衷于众包模式？
        外卖、生鲜等平台配送需求量大，如果自建物流配送队伍，成本较高、人员使用效率低；如果是入驻平台的商户自己雇用配送员，人力成本高，更不划算，毕竟配送高峰集中在中午的3个小时和晚上的3小时。因此这些平台会接入第三方众包物流，最大限度降低成本，能较好地解决“最后一公里”配送问题。
        与此同时，如果配送环节不好管理、服务不够标准化，会造成商家不必要的损失和问题，而接入第三方众包平台，能够有效的提高商家的配送速度和服务效率。

那么，在消费者看来，众包物流配送模式靠谱吗？答案显然可见，众包本来就是共享经济，很多人利用闲暇时间，赚点小钱没什么不好。不管是外卖配送、商超配送、生鲜配送等等，都可以接入第三方众包模式。

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